Obra de R$ 200 Milhões

DNIT anuncia início das obras de acesso à ponte de Xambioá e explica motivo da demora

Diretor-geral garante entrega da ligação sobre o Rio Araguaia até 2025

Por Redação | AF Notícias 3.510
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28/08/2025 09h07 - Atualizado há 9 meses
Ponte tem 1,7 km de extensão e 12 metros de largura e já está 95% concluída

Notícias do Tocantins - O diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício de Oliveira Galvão, anunciou nesta quarta-feira (27) o início das obras das cabeceiras da ponte que ligará os municípios de Xambioá, no Tocantins, e São Geraldo do Araguaia, no Pará, sobre o Rio Araguaia. Ele assegurou que a estrutura será entregue ainda em 2025.

Segundo o gestor, quando a atual administração assumiu o contrato, em 2023, não havia desapropriações concluídas nem serviços essenciais para os acessos. “Recebemos, em 2023, uma ponte contratada, mas sem qualquer obra em suas cabeceiras e sem desapropriações realizadas. Esse foi o grande desafio”, afirmou.

De acordo com Galvão, foi necessário remover 12 residências na área de acesso do lado paraense. “Os últimos pilares sequer tinham desapropriação. Foi preciso retirar 12 casas para viabilizar a conclusão. Nós efetivamos as desapropriações, negociamos judicialmente com as famílias, elaboramos o projeto, licitamos, contratamos e hoje iniciamos a obra”, explicou.

Com os serviços de bueiros, gabiões e demais estruturas em andamento, o DNIT pretende liberar a ponte em breve. “Ainda este ano, voltaremos ao Tocantins para liberar a ponte de Xambioá”, reforçou o diretor.

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A ponte de Xambioá, com 1,7 km de extensão e 12 metros de largura, já está 95% concluída. Integrando a BR-153, é considerada estratégica para o escoamento da produção agrícola da região do Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia).

O contrato foi assinado em 2017, mas as obras começaram apenas em 2020. Inicialmente prevista para ser entregue em 2021, a conclusão foi adiada por disputas judiciais, entraves administrativos e rescisões contratuais. O custo também cresceu: dos R$ 132 milhões previstos inicialmente, já ultrapassa R$ 232 milhões.

Enquanto os acessos não são finalizados, a travessia entre Xambioá e São Geraldo do Araguaia continua sendo feita por balsas. Recentemente, uma dessas embarcações colidiu com um dos pilares da ponte, evidenciando os riscos e a urgência de sua conclusão.

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