Com 35% das obras já executadas, a previsão é que a nova ponte sobre o Rio Tocantins, em Porto Nacional, seja inaugurada no primeiro semestre de 2023. A expectativa é chegar a 80% até o final deste ano.

A ponte está sendo construída na TO-255 e terá 1.488 metros de extensão, sendo 1.088 de armação de concreto e 400 metros de aterro. 

A ponte constitui a maior obra de infraestrutura rodoviária em andamento no Estado e uma das maiores da região Norte do país. A obra gera emprego e renda para as famílias da região, pois muitas das vagas foram destinadas aos moradores de Porto Nacional, proporcionando o aquecimento da economia local.

Na atual fase da obra, a empresa contratada está executando o bloco do P-12. O projeto prevê a construção de 22 pilares, sendo que 16 deles possuem fundações submersas. Também estão sendo implantadas as treliças metálicas para lançamento das vigas no sentido Porto Nacional/Distrito de Pinheirópolis.

No canteiro de obras da empresa estão em fase de construção 90 vigas de 43 metros, altura equivalente a um prédio de 15 andares e 120 toneladas. Dentre elas, 45 já estão prontas.

Simultaneamente à construção dos pilares, ocorrerá o lançamento das vigas que farão parte da superestrutura da ponte.

Em vistoria ao local, o governador Wanderlei Barbosa classificou a obra como estratégica para o desenvolvimento e vital para o escoamento da produção de toda a região. "É uma obra estratégica para o Tocantins e uma prioridade da nossa gestão. Vamos concentrar esforços para dar celeridade às obras e podermos concluí-la o mais rápido possível para melhorar a mobilidade social e o escoamento da produção de toda essa região, que atualmente está sendo realizada por meio de balsas", disse.

Rodovia TO-255

O governador também acompanhou de perto a execução das obras de reconstrução do trecho da Rodovia TO-255, entre Monte do Carmo e Ponte Alta do Tocantins, que está em fase final. A rodovia é um dos principais acessos ao Jalapão.

O presidente da Ageto, Márcio Pinheiro, explicou que as obras da rodovia estão em fase final e serão concluídas o mais rápido possível. "Falta apenas a sinalização horizontal e vertical", completou.

O trecho conta com 90 km e as obras estão sendo executadas com recursos na ordem de R$ 28 milhões oriundos do Banco Mundial, por meio do Programa de Desenvolvimento Regional Integrado e Sustentável (PDRIS) na modalidade restauração.